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赤泥-煤矸石基公路路面基層材料的耐久與環境性能

劉曉明 唐彬文 尹海峰 Emile Mukiza

劉曉明, 唐彬文, 尹海峰, Emile Mukiza. 赤泥-煤矸石基公路路面基層材料的耐久與環境性能[J]. 工程科學學報, 2018, 40(4): 438-445. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2018.04.006
引用本文: 劉曉明, 唐彬文, 尹海峰, Emile Mukiza. 赤泥-煤矸石基公路路面基層材料的耐久與環境性能[J]. 工程科學學報, 2018, 40(4): 438-445. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2018.04.006
LIU Xiao-ming, TANG Bin-wen, YIN Hai-feng, Emile Mukiza. Durability and environmental performance of Bayer red mud-coal gangue-based road base material[J]. Chinese Journal of Engineering, 2018, 40(4): 438-445. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2018.04.006
Citation: LIU Xiao-ming, TANG Bin-wen, YIN Hai-feng, Emile Mukiza. Durability and environmental performance of Bayer red mud-coal gangue-based road base material[J]. Chinese Journal of Engineering, 2018, 40(4): 438-445. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2018.04.006

赤泥-煤矸石基公路路面基層材料的耐久與環境性能

doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2018.04.006
基金項目: 

中央高校基本科研業務費專項資金資助項目(FRF-BR-16-026A)

國家自然科學基金資助項目(51574024)

詳細信息
  • 中圖分類號: TF09

Durability and environmental performance of Bayer red mud-coal gangue-based road base material

  • 摘要: 以拜耳法赤泥、煤矸石和粉煤灰等工業固廢為基本原料在實驗室制備了一種公路路面基層材料,并研究了其力學性能、耐久性能和環境性能.通過開展干濕循環以及凍融循環試驗研究了該公路路面基層材料的耐久性能,并利用ICP浸出試驗和放射性檢測研究其環境性能.結果表明,赤泥-煤矸石基路面基層材料赤泥和煤矸石摻量之和75%、固廢總摻量97%時,7 d養護后無側限抗壓強度達到6 MPa以上;經過20個干濕循環后,礦渣摻量為5%的路面基層試塊強度為5.98 MPa,滿足國家標準;經過5個凍融循環后,路面基層材料的7 d抗壓強度仍然達到6.89 MPa,具有良好的耐久性能.浸出試驗結果顯示,浸出液中Na+濃度均符合國家飲用水標準,同時浸出液中Zn、Hg、Cu、Pb、Ni等重金屬均未檢測出;放射性試驗結果表明,試驗所用純赤泥的放射性符合相應的國家標準.通過對該路面基層材料進行固堿分析以及能譜分析發現,硅鋁體系能有效固結鈉離子.此公路路面基層材料具有良好的環境效益和社會效益,拓寬了路面基層材料的選材范圍.

     

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  • 加載中
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出版歷程
  • 收稿日期:  2018-01-11

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